BIKIMET ELEKTRIK Udhëtojnë ngadalë. MUND T ADD SHUM ADD BATERI?

Kohët e fundit, një përdorues i automjeteve elektrike ngriti një pyetje të tillë: Biçikleta elektrike që sapo bleva është shumë e ngadaltë. A mund të shtoj një bateri për ta bërë atë më shpejt? Për këtë pyetje, përgjigjja e grupit të shërbimit teknik të ndërmarrjes pas shitjes së kompanisë Motorow është se nuk është e mundur të shtoni bateri për katër arsye kryesore.

Së pari, kufiri i madhësisë së kutisë së baterisë, nuk mund të shtojë bateri të reja

Të gjithë e dinë që bateritë janë dizajnuar me kujdes përpara se të largohen nga fabrika, përfshirë madhësinë e kutisë së baterisë. Vetëm kur bateria të bëhet nuk do të ketë rrjedhje për shkak të lëkundjes. Duke marrë një biçikletë elektrike 48V si shembull, ajo është e përbërë nga katër bateri të vogla 12V, dhe kutia e baterive ka dhe mund të akomodojë vetëm 4 bateri të vogla. Nuk është e mundur të shtoni bateri të reja.

Së dyti, standardi i ri kombëtar për automjetet elektrike është i kufizuar, dhe biçikleta elektrike me bateri të reja të shtuara më vete nuk mund të jenë në rrugë.

Në standardin e ri kombëtar, bateria e biçikletave elektrike nuk mund të kalojë 48V. Nëse përdoruesit duan të shtojnë bateri të reja, ato padyshim nuk plotësojnë standardin e ri kombëtar, dhe automjete të tilla elektrike do të klasifikohen si automjete jo standarde. Edhe nëse përdoruesi ka marrë një licencë, një automjet i tillë elektrik ende nuk mund të gëzojë të drejtën e rrugës, që është një modifikim i paligjshëm. Ndoshta shumë njerëz duan të thonë, a mund ta klasifikoni këtë lloj makine si një motor elektrik? Përgjigja është jo. Prandaj, nga kjo pikë, biçikleta elektrike nuk mund të ngarkohet me bateri.

Së treti, shkalla e dështimit të biçikletave elektrike pa bateri është më e lartë

Në teori, biçikleta elektrike ngasin ngadalë, dhe shtimi i një baterie mund t'i bëjë ato më shpejt. Sidoqoftë, nga një këndvështrim praktik, shtimi i një baterie ka të ngjarë të djeg motorrin ose kontrolluesin, duke e bërë shkallën e dështimit të biçikletave elektrike më të lartë. Kjo do të thotë që nëse do të shtohet një bateri, motori dhe kontrolluesi duhet të këmbehen dhe të krahasohen. Nga kjo pikëpamje, disavantazhet e shtimit të një baterie janë më të mëdha se përfitimet, dhe kostoja është shumë e lartë, kështu që nuk mund të shtoni një bateri.

Katër, bateritë elektrike të shtuar të biçikletave pa leje kanë rreziqe më të mëdha të sigurisë

Kryesisht reflektohet në dy aspekte. Së pari, biçikletat elektrike me bateri të shtuar private kanë stabilitet më të madh dhe rreziqe më të mëdha. Së dyti, biçikleta elektrike me bateri të shtuar nuk janë në suaza të tre garancive të prodhuesit. Nëse ka probleme me automjetet elektrike, ato mund të zgjidhen vetëm me shpenzimet e tyre. Prandaj, biçikletat elektrike ngasin ngadalë, dhe shtimi i një baterie nuk do të funksionojë.

Me pak fjalë, Zhvillimi i produkteve mjedisore të teknologjisë së lartë gjithmonë ka qenë fushat kryesore të fokusit të kompanisë Motorow-Tech. Specializohen në projektimin, prodhimin dhe tregtimin e skuterave elektrikë, biçikletë elektronikë, hoverboard dhe skateboards. Nga këto katër pika, biçikleta elektrike edhe me shpejtësi të ngadaltë, nuk mund të shtojë bateri. Në fakt, përdoruesit nuk kanë nevojë të rrisin shpejtësinë duke shtuar bateri. Bazuar në situatën aktuale të tregut, motorët elektrikë dhe motorët elektrikë mund të përdoren në rrugë.


Koha e postimit: Prill-23-2020